新的柴油發(fā)電機，在使用的時候是會有一定的磨合期的。就像我們買一雙鞋子，剛穿上的時候 感覺不適應(yīng)。但是穿一會就感覺很舒服了。這就是所謂的磨合期。

柴油發(fā)電機組的磨合期大約有60個小時，我們一定要注意保養(yǎng)和檢查，看是不是會出現(xiàn)故障。

在此期間，不能投入全負荷運轉(zhuǎn)，以便改善柴油機保運動部件的工作狀況。柴油發(fā)電機組的磨合應(yīng)視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。

每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進行短期磨合。

柴油發(fā)電機組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。

在運行過程中，特別是當(dāng)突減負荷時，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。

選用柴油發(fā)電機組時不僅要考慮工作機械所需要功率的大小，還要考慮工作機械的負荷率，比如是間歇使用還是連續(xù)使用。同時還要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性，即負載的工作特性和柴油機的特性必須合理匹配。因此柴油機功率的正確標(biāo)定和柴油機與工作機械特性的合理匹配是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提，否則將可能使柴油機超負荷和產(chǎn)生不必要的故障，或負載功率過小，柴油機功率不能得到充分的運用，這樣既不經(jīng)濟并且易產(chǎn)生竄機油的弊病。