元旦假日歸來，離過年又近了一些，天氣也愈發(fā)寒冷，前幾日圣豐所在的揚(yáng)州地區(qū)也迎來的降雪，所謂“霜前冷，雪后寒”，寒冷的天氣帶來諸多的不便，不知大家的朋友圈里是不是有越來越多的人在早晨要起床上班時被暖呼呼的被子困住了呢？

其實(shí)柴油發(fā)電組跟人一樣，在寒冷的天氣里也變得“嬌氣”了，如果我們在操作使用不當(dāng)時它就會發(fā)起小脾氣，甚可能還會罷工哦！所以在這樣的環(huán)境下，柴油發(fā)電機(jī)組的正確使用顯得格外的重要，圣豐在這邊提醒大家要特別注意以下幾點(diǎn)，保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組在冬季使用中不受損害哦。

1、要注意柴油發(fā)電機(jī)組的水箱內(nèi)絕對不能結(jié)冰，要加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。

2、不能使用明火烘烤或者使用明火助燃啟動。

3、空載預(yù)熱的時間要相較于正常的天氣長一些才能送電。

4、一般氣溫在5℃以下，發(fā)動機(jī)起動前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式）。

5、要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時發(fā)動機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過110℃。

6、氣溫低于0℃時，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結(jié)，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。

7、當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)定時檢查防凍液濃度，不能使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機(jī)的冷卻液。

8、在氣溫極低的地區(qū)，一定要在機(jī)組上配備水加熱裝置。

以上就是柴油發(fā)電機(jī)組在冬季使用時需要注意的幾點(diǎn)，圣豐在這里提醒大家在操作機(jī)組時不能有絲毫松懈，保養(yǎng)和保護(hù)措施更應(yīng)做好，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，同時保證設(shè)備的使用壽命。