仍以規(guī)定轉速為1500/min的柴油機為例：其有負荷試驗規(guī)范見表9-3.其他額定轉速的柴油機進行有負荷試驗的階段、負荷和時間是相同的，只是轉速不同而已。
注意：熱磨合試驗后必須重新調整氣門間隙，重新緊固主軸承、連桿和氣缸蓋等處的螺栓、螺母，及時更換機油。
柴油發(fā)電機組廠家指出，當柴油機進行磨合試驗時，如果為了排除故障而更換了活塞、活塞銷、活塞環(huán)、氣缸套和連接軸承等，均應重新進行磨合試驗。 對于新裝的上柴柴油發(fā)電機組，或機組大修后受設備條件的限制，可不進行冷磨合而直接進行熱磨合。柴油發(fā)電機組磨合后，還應進行機組功率與燃油消耗率等項目的測試，以便準確鑒定機組的(修理)質量。
柴油發(fā)電機組在各種條件下的使用
(1)機組的正常使用 機組投入正常使用有，應經常注視所以儀表的指示值和觀察整機運行動態(tài);藝經常經常冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定要求或出現(xiàn)滲漏時，應即給予補充或簡稱原因予以排除。在運行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調速器失靈時柴油機轉速突然升高超過規(guī)定值(俗稱“飛車”)，一旦出現(xiàn)此類情況，應先迅速采取緊急停車的措施，然后查清原因，予以修理。
(2)柴油機與工作機械功率的匹配 用戶選用柴油機時不僅應考慮與之配套的工作機械所需功率的大小，還必須考慮工作機械的負荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時要考慮工作機械的運行經濟性，即負載的工作特性和柴油機的特性必須合理匹配。
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